SAF на базе CNSL-

SAF на основе CNSL- – это современное био-реактивное топливо, получаемое путем гидропереработки жидкости из скорлупы орехов кешью, возобновляемого побочного продукта, образующегося при переработке кешью. В отличие от биотоплива первого-поколения, которое конкурирует с пищевыми ресурсами, CNSL использует потоки сельскохозяйственных отходов, превращая примерно 30–35 % скорлупы орехов кешью, которая в противном случае была бы выброшена, в авиационное топливо премиум-класса.

В производственном процессе используются передовые технологии гидроочистки, которые преобразуют сложные фенольные соединения CNSL в парафиновые углеводороды, совместимые с обычным авиационным топливом. Этот инновационный подход согласуется с принципами экономики замкнутого цикла и одновременно удовлетворяет насущные потребности авиационной отрасли в декарбонизации.

• Сертифицированные экологические показатели:​ SAF на базе CNSL- обеспечивает сокращение выбросов парниковых газов в течение жизненного цикла до 90 % по сравнению с обычным авиационным топливом. Производство топлива из несъедобных сельскохозяйственных отходов устраняет конфликты между продуктами питания-и-топливом и поддерживает методы устойчивого землепользования.

• Полное соответствие ASTM D7566:​ Всесторонние испытания подтверждают, что SAF на базе CNSL- соответствует всем международным стандартам ASTM для авиационного турбинного топлива, включая критические параметры, такие как температура замерзания (максимум -47 градусов), термическая стабильность и характеристики сгорания. Топливо демонстрирует превосходные свойства хладотекучести и сохраняет стабильность при длительном хранении.

• Добавьте-совместимость:​ Являясь полностью синтетическим парафиновым керосином, SAF на основе CNSL- химически идентичен обычному топливу Jet A-1 и может использоваться в существующих авиационных двигателях и заправочной инфраструктуре аэропортов без модификаций. Его можно смешивать с обычным авиационным топливом в пропорциях до 50%, обеспечивая немедленную декарбонизацию для авиационной промышленности.

• Глобальные авиационные мандаты:​ Компания SAF, базирующаяся в CNSL-, обязывает операторов соблюдать все более строгие нормативные требования, включая Закон Европейского Союза об авиации ReFuelEU (2% смешивания SAF к 2025 году, увеличение до 6% к 2030 году) и систему CORSIA ИКАО. Крупнейшие авиакомпании, включая Qantas, обязались использовать 10 % SAF в своем топливном балансе к 2030 ..

• Проверенное морское применение:Топливо на основе CNSL-, разработанное для авиации, уже продемонстрировало успех в морском применении: его смеси до 30 % получили одобрение производителей двигателей и классификационных обществ после обширных испытаний. Эта межотраслевая проверка подчеркивает техническую надежность и эксплуатационные характеристики топлива.

• Поверхностные покрытия:​ Реакционная природа очищенного CNSL делает его идеальным для производства высокоэффективных-покрытий, лаков и красок, которые обладают превосходной долговечностью, водостойкостью и анти-коррозионными свойствами.

SAF на основе CNSL-представляет собой больше, чем просто альтернативное топливо -, оно воплощает в себе сдвиг парадигмы подхода авиационной отрасли к декарбонизации. Преобразуя сельскохозяйственные отходы в высокоэффективное авиатопливо-, это инновационное решение одновременно решает несколько задач устойчивого развития: сокращение авиационных выбросов, повышение ценности побочных продуктов сельского хозяйства и поддержку принципов экономики замкнутого цикла.

Поскольку авиакомпании по всему миру стремятся к достижению чистых-нулевых целей, а регулирующие органы реализуют все более амбициозные требования к объединению, SAF на базе CNSL- предлагает практичное, масштабируемое и сертифицированное решение, которое сочетает в себе экологическую ответственность и операционное превосходство. Его проверенные характеристики, сертифицированные сертификаты устойчивого развития и растущее внедрение в отрасли делают его ключевым компонентом на пути авиации к устойчивому будущему.